Participaram da cerimônia os produtores, os empresários da Cianport (Companhia Norte de Navegação e Portos), formada pelas empresas Fiagril e Aprosoja para viabilizar o uso do porto de Santana como exportador de soja, além de autoridades como o governador, Waldez Goes, deputados e secretários estaduais.

Juliano Passos, um dos pioneiros na produção de soja no Estado, disse que a cerimônia em Santana foi o marco da entrada do Estado na rota da soja brasileira. “Foi muito bom ver isso de perto. Finalmente, as promessas que ouvi quando cheguei aqui em 2010 começam a virar realidade.” As 80 mil sacas colhidas nesta safra por Juliano e o sócio Alexandre Menin, com uma produtividade de 67 sacas por hectare, foram embarcadas no Alexia.

“A utilização do porto mudou a dinâmica produtiva no Amapá. A soja agora passa a ter liquidez e destino certo. Abre até a possibilidade de fazermos duas safras, já que o clima ajuda bastante”, diz Daniel Sebben, presidente da Aprosoja-AP (Associação dos Produtores de Soja do Amapá), que acompanhou a cerimônia.

Segundo Daniel, o fato de a Cianport ter instalado uma estrutura de armazenamento no porto com três silos, com capacidade para 54 mil toneladas, descarregador de barcaças, esteiras para transporte da soja e balança facilitou muito a operação e deve alavancar a atividade agrícola no Estado. “Toda semana chegam novos produtores da Bahia, Maranhão, Paraná e Mato Grosso interessados em conhecer a produção do Amapá e comprar terras. Alguns já fecham negócio nos primeiros dias.”

O uso do porto de Santana garante aos produtores do Estado estrutura de armazenamento e uma logística mais vantajosa para exportação de seus grãos para Europa e Ásia.

O presidente da Aprosoja-AP estima que o faturamento neste ano com os grãos alcance R$ 50 milhões. Em dez anos, a previsão é chegar a R$ 4 bilhões. O porto de Santana tem capacidade para movimentar 1,8 milhão de toneladas de soja por ano, embarcando também parte dos grãos produzidos no Mato Grosso e outros Estados. A Cianport está construindo outro terminal na Ilha de Santana, em frente ao atual porto, com estrutura para movimentar 3,5 milhões de toneladas e também esmagar soja e produzir ração.